Radio Citizen vs. Radio CB: Un Análisis

Al explorar el fascinante mundo de la radio, a menudo surgen nombres y términos que pueden generar confusión. Uno de ellos es 'Radio Citizen', una estación nacional muy popular en Kenia, y otro es la 'Radio de Banda Ciudadana' o 'Radio CB', un sistema de comunicación bidireccional completamente diferente. Aunque la información proporcionada menciona a Radio Citizen como una emisora clave en Kenia que transmite desde Nairobi desde 1999 en idioma Kiswahili, y que forma parte de Royal Media Services siendo la más escuchada, no especifica su frecuencia FM particular. En cambio, la mayor parte del material se centra en detallar las características, historia y uso de la Radio de Banda Ciudadana (CB). Este artículo se basará en esa información para explorar en profundidad este último sistema, contrastándolo brevemente con lo poco que se detalla sobre Radio Citizen.

¿Qué es la Radio de Banda Ciudadana (CB)?

La Banda Ciudadana, o Radio CB, es un sistema de radio móvil terrestre que permite la comunicación de voz bidireccional de corto alcance entre individuos. Utiliza radios bidireccionales que operan cerca de los 27 MHz, en la banda de alta frecuencia o de onda corta (también conocida como banda de 11 metros). Es crucial entender que la Banda Ciudadana es distinta de otras asignaciones de servicios de radio personal como FRS, GMRS, MURS, UHF CB y el Servicio de Radioaficionados ('ham' radio). En muchos países, la operación de CB no requiere licencia y puede ser utilizada para comunicaciones comerciales o personales.

Al igual que muchos otros servicios de radio móvil terrestre, varias radios en un área local comparten un único canal de frecuencia, pero solo una puede transmitir a la vez. La radio normalmente está en modo de recepción para recibir transmisiones de otras radios en el canal; cuando los usuarios quieren comunicarse, presionan un botón 'push to talk' en su radio, lo que activa su transmisor. Los usuarios de un canal deben turnarse para transmitir. En EE. UU., Canadá, la UE y el Reino Unido, la potencia del transmisor está limitada a 4 vatios cuando se utiliza AM y FM, y 12 W PEP cuando se utiliza SSB. Los amplificadores ilegales para aumentar el alcance son comunes, aunque no están permitidos.

Las radios CB que utilizan una antena vertical omnidireccional suelen tener un alcance de unos 5 km a 30 km, dependiendo del terreno, para la comunicación en línea de visión; sin embargo, diversas condiciones de propagación de radio pueden permitir intermitentemente la comunicación a distancias mucho mayores. Las estaciones base, sin embargo, pueden conectarse a una antena direccional Yagi–Uda, comúnmente llamada Beam o Yagi.

Varios países han creado servicios de radio similares, con diferentes estándares técnicos y requisitos de licencia. Si bien pueden ser conocidos por otros nombres, como el Servicio General de Radio en Canadá, a menudo utilizan frecuencias similares (26–28 MHz) y tienen usos similares, y estándares técnicos similares. Aunque se pueden requerir licencias, la elegibilidad es generalmente sencilla. Algunos países también tienen servicios de radio personal en la banda UHF, como el PMR446 europeo y el UHF CB australiano.

Historia de la Banda Ciudadana

El servicio de radio de banda ciudadana se originó en Estados Unidos como uno de varios servicios de radio personal regulados por la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC). Estos servicios comenzaron en 1945 para permitir a los ciudadanos una banda de radio para comunicación personal (por ejemplo, aeromodelismo controlado por radio y comunicaciones familiares y comerciales). En 1948, las radios CB originales fueron diseñadas para operar en la banda UHF de 460–470 MHz. Había dos clases de radio CB: 'A' y 'B'. Las radios de Clase B tenían requisitos técnicos más simples y estaban limitadas a un rango de frecuencia menor. Al Gross estableció la Citizens Radio Corporation a finales de la década de 1940 para fabricar radios portátiles de clase B para el público en general. Originalmente diseñadas para uso del sector público, la Citizens Radio Corporation vendió más de 100.000 unidades, principalmente a agricultores y la Guardia Costera de EE. UU.

Las radios de frecuencia ultra alta (UHF), en ese momento, no eran prácticas ni asequibles para el consumidor promedio. El 11 de septiembre de 1958 se creó el servicio CB clase D en 27 MHz, y esta banda se convirtió en lo que hoy se conoce comúnmente como "Banda Ciudadana". En ese momento solo estaban disponibles 23 canales; los primeros 22 fueron tomados de la antigua banda de 11 metros del servicio de radioaficionados, y el canal 23 se compartió con dispositivos controlados por radio. Algunos aficionados continúan utilizando la designación "11 metros" para referirse a la Banda Ciudadana y frecuencias adyacentes. La Parte 95 del Código de Reglamentos Federales regula el servicio CB clase D, en la banda de 27 MHz, desde la década de 1970 y continúa hasta hoy. La mayor parte de la banda de 460–470 MHz fue reasignada para uso comercial y de seguridad pública; CB Clase A es el precursor del Servicio General de Radio Móvil (GMRS). CB Clase B es un antecesor más distante del Servicio de Radio Familiar. El Servicio de Radio de Usos Múltiples es otro servicio de radio bidireccional en la banda VHF alta. Una petición infructuosa fue presentada en 1973 para crear un servicio CB Clase E en 220 MHz (parte de la banda de 1.25 metros del servicio de radioaficionados en ese momento), a la que se opusieron organizaciones de radioaficionados y otros.

Durante la década de 1960, el servicio fue utilizado por pequeñas empresas (por ejemplo, electricistas, fontaneros, carpinteros), camioneros y aficionados a la radio. A finales de la década de 1960, los avances en la electrónica de estado sólido permitieron que el peso, el tamaño y el costo de las radios cayeran, dando al público acceso a un medio de comunicación anteriormente solo disponible para especialistas. Se formaron clubes de CB; un lenguaje de jerga CB evolucionó junto con el código diez, similar a los utilizados en los servicios de emergencia.

Popularidad en la década de 1970

Después de la crisis del petróleo de 1973, el gobierno de EE. UU. impuso un límite de velocidad nacional de 55 mph, y la escasez y el racionamiento de combustible estaban muy extendidos. Los conductores (especialmente los camioneros comerciales) utilizaron radios CB para localizar estaciones de servicio con mejores suministros de combustible, para notificar a otros conductores sobre controles de velocidad, y para organizar bloqueos y convoyes en una huelga de 1974 en protesta por el nuevo límite de velocidad y otras regulaciones de transporte. Las radios fueron cruciales para los camioneros independientes; a muchos se les pagaba por milla, y el límite de velocidad de 55 mph redujo su productividad.

Su uso se extendió aún más a la población general en EE. UU. a mediados de la década de 1970. Originalmente, las radios CB requerían el uso de un indicativo además de una licencia comprada. Sin embargo, cuando la locura por la CB estaba en su apogeo, muchas personas ignoraron el requisito e inventaron sus propios apodos (conocidos como "handles"). La aplicación laxa de las reglas sobre el uso autorizado de la radio CB llevó a una mayor y generalizada indiferencia hacia las regulaciones (como la altura de la antena, las comunicaciones a distancia, las licencias, los indicativos y la potencia del transmisor). La licencia individual terminó el 28 de abril de 1983.

La creciente popularidad de las radios CB en la década de 1970 se representó con frecuencia en cine, televisión, música y libros. Películas como Smokey and the Bandit (1977), Breaker! Breaker! (1977), Handle with Care (también lanzada como Citizens Band; 1977) y Convoy (1978), hicieron una fuerte referencia al fenómeno, al igual que series de televisión como Movin' On (estrenada en 1974), The Dukes of Hazzard (estrenada en 1979) y la serie animada CB Bears (estrenada en 1977) ayudaron a cimentar el estatus de la radio CB como una locura nacional en Estados Unidos a mediados y finales de la década de 1970.

Betty Ford, la ex Primera Dama de Estados Unidos, usaba el handle de CB "First Mama". El actor de voz Mel Blanc también fue un operador de CB activo, a menudo usando "Bugs" o "Daffy" como su handle y hablando al aire en el área de Los Ángeles en uno de sus muchos personajes de voz. Similar a las salas de chat de Internet un cuarto de siglo después, la CB permitió a las personas conocerse de manera casi anónima.

Originalmente, EE. UU. tenía 23 canales CB; el plan de banda de 40 canales se implementó en 1977. El canal 9 fue reservado oficialmente para uso de emergencia por la FCC en 1969. El canal 10 se usaba a menudo para comunicaciones de viaje por carretera al este del río Mississippi, y el canal 19 al oeste del Mississippi; el canal 19 se convirtió entonces en el canal de carretera preferido en la mayoría de las áreas, ya que no tenía problemas de interferencia de canal adyacente con el canal 9. Muchos CBers llamaban al canal 19 "el canal de los camioneros". La FCC originalmente restringió el canal 11 para su uso como canal de llamada. Durante este período inicial, muchas radios CB tenían los canales "inter-station" coloreados en sus diales, mientras que los otros canales eran claros o de color normal. Era común que un pueblo adoptara un canal inter-station como su canal "base".

La limitación de potencia de salida original de la FCC para las radios CB era "5 vatios de entrada de CC a la etapa final del amplificador", lo que era una referencia a las radios anteriores equipadas con tubos. Con las radios de estado sólido volviéndose más comunes en la década de 1970, la FCC revisó esta especificación al mismo tiempo que se aumentaron los canales autorizados a 40. La especificación actual es simplemente "4 vatios de salida (AM) o 12 vatios de salida (SSB)" medidos en el conector de antena en la parte posterior de la radio. La antigua especificación se utilizaba a menudo en publicidad falsa por algunos fabricantes que afirmaban que sus radios CB tenían "5 vatios" mucho después de que la especificación hubiera cambiado a 4 vatios de salida. Las radios de 23 canales más antiguas construidas bajo las antiguas especificaciones generalmente tenían una salida de alrededor de 3.5 a 3.8 vatios medidos en el conector de antena. La FCC simplemente redondeó la antigua especificación de "5 vatios de entrada de CC a la etapa final del amplificador" a la nueva especificación de "4 vatios de salida medidos en el conector de antena en la parte posterior de la radio", lo que resultó en una especificación mucho más simple y fácil.

Uso en el Siglo XXI

La CB ha perdido gran parte de su atractivo original debido al desarrollo de teléfonos móviles, Internet y el Servicio de Radio Familiar. El cambio en la propagación de radio para comunicaciones de larga distancia debido al ciclo de manchas solares de 11 años es un factor en estas frecuencias. Además, la CB puede haber sido víctima de su propia popularidad; con millones de usuarios en un número finito de frecuencias a mediados y finales de la década de 1970 y principios de la de 1980, los canales a menudo eran ruidosos y la comunicación difícil, lo que redujo el interés entre los aficionados. Los usuarios comerciales (como operadores de grúas, fontaneros y electricistas) se trasladaron a las frecuencias de banda comercial VHF y UHF. La banda comercial requiere una licencia de la FCC y generalmente resulta en la asignación a una única frecuencia. Las ventajas de que menos usuarios compartan una frecuencia, una mayor potencia de salida autorizada, la claridad de la transmisión FM, la falta de interferencia de estaciones distantes debido a la propagación por 'skip' y las comunicaciones consistentes hicieron que la radio VHF (Very High Frequency) fuera una alternativa atractiva a los canales CB superpoblados.

Con estos factores en juego, la radio CB ha ganado popularidad nuevamente en los últimos años, un repunte no visto desde la década de 1990. Los fabricantes reportan un aumento en las ventas, mientras que los sitios de redes sociales como YouTube muestran una creciente popularidad en el contenido de radio CB, principalmente como un hobby. La tecnología también ha dado paso a radios CB más compactas con muchas más funciones que los modelos antiguos.

La FCC restringe el canal 9 para comunicaciones de emergencia y asistencia en carretera. La mayoría de los viajeros de carretera monitorean el canal 19. Los camioneros todavía usan CB, que es un medio efectivo para obtener información sobre construcciones de carreteras, accidentes y controles de velocidad policiales.

Asignaciones de Frecuencia

La radio CB no es un servicio de radio mundial estandarizado. Cada país decide si quiere autorizar dicho servicio de radio a partir de sus autorizaciones de frecuencia nacionales y cuáles serán sus estándares; sin embargo, existen servicios de radio similares en muchos países. Las frecuencias, los niveles de potencia y los modos (como modulación de frecuencia (FM), modulación de amplitud (AM) y modulación de banda lateral única (SSB)) a menudo varían de un país a otro; el uso de equipos extranjeros puede ser ilegal. Sin embargo, muchos países han adoptado los canales estadounidenses y sus frecuencias asociadas, que generalmente están en modo AM, excepto algunos canales superiores que a veces están en modo SSB. En septiembre de 2021, la FCC aprobó el uso de FM en la radio CB.

Canales Estándar (EE. UU.)

La numeración de canales estándar está armonizada a través de la FCC (EE. UU.) y la CEPT (Europa), aunque con algunas diferencias menores. La lista de canales CB de la FCC es la siguiente:

Nótese que algunos canales (3, 7, 11, 15, 19) tienen canales "ocultos" adyacentes (ver Canales Intermedios), y los canales 23, 24 y 25 están numerados fuera de orden para sus asignaciones de frecuencia en Estados Unidos.

Canales Intermedios

Al observar la lista de canales FCC/CEPT, hay algunos canales con un espaciado de 20 kHz en lugar del paso regular de 10 kHz. Estas frecuencias intermedias están reservadas para el Servicio de Radio de Control Remoto (RCRS). El servicio RCRS se utiliza comúnmente para el control remoto de aeromodelos y barcos. Es una práctica no oficial nombrar estos canales por su número de canal estándar inmediatamente inferior junto con un sufijo "A" (after). Por ejemplo, el canal "11A" es 27.095 MHz, espaciado 10 kHz después del canal estándar 11 (en 27.085 MHz). Estos canales intermedios son:

Uso de SSB

La operación en Banda Lateral Única (SSB) implica la selección del modo Banda Lateral Inferior (LSB) o Banda Lateral Superior (USB) para transmitir y recibir. Las radios SSB también tienen el modo AM estándar para comunicarse con modelos de radio CB estándar. Con los 23 canales CB originales, las estaciones SSB comúnmente usaban el canal 16, para evitar interferencias a quienes usaban AM (las estaciones SSB están autorizadas a usar 12 vatios, a diferencia de los 4 vatios para las estaciones AM) y para localizar más fácilmente otras estaciones SSB. Con la autorización de 40 canales por parte de la FCC, la operación SSB se trasladó a los canales 36–40. El canal 36 (o 38 para LSB) se convirtió en los "canales de llamada" SSB no oficiales para estaciones que buscan contactos, con la conversación subsiguiente moviéndose a los canales 37–40. Se pide a los CBers con radios solo AM que no utilicen los canales 36 al 40. A cambio, las estaciones SSB se mantienen fuera de los 35 canales restantes para que puedan ser utilizados por estaciones AM. Este acuerdo proporciona una operación libre de interferencias para todos los operadores al separar las estaciones SSB, mucho más potentes, de las estaciones AM.

Si bien una radio SSB tiene tres posibles "modos" (AM, LSB, USB) en los que puede operar, la operación sigue limitada a los mismos 40 canales. Algunos fabricantes intentaron vender más radios afirmando que con tres modos diferentes posibles para cada canal, equivalía a 120 canales. La realidad es muy diferente: Intentar una conversación SSB mientras una conversación AM está en curso resulta en comunicaciones bloqueadas para todos. En general, cada canal solo puede admitir una conversación AM y ninguna otra; si no hay una conversación AM en curso, dos conversaciones SSB pueden compartir un canal sin interferencia si una está en modo LSB y la otra en modo USB. Para una conversación particular, todos deben sintonizar el mismo canal y el mismo modo para poder hablar entre sí. A partir de octubre de 2021, la FCC ha aprobado FM para CB en EE. UU.

Variaciones Específicas por País

La Conferencia Europea de Administraciones de Correos y Telecomunicaciones (CEPT) adoptó las asignaciones de canales de América del Norte, excepto el canal 23, frecuencia 27.255 MHz; canal 24, frecuencia 27.235 MHz; y canal 25, frecuencia 27.245 MHz. Sin embargo, el equipo CB legal vendido en Europa sigue la designación de canales de América del Norte. Algunos países miembros permiten modos y frecuencias adicionales; por ejemplo, Alemania tiene 40 canales adicionales en 26 MHz para un total de 80. El Reino Unido tiene 40 canales adicionales entre 27.60125 y 27.99125 MHz, lo que también suma 80 canales en total. Antes de la CEPT, la mayoría de los países miembros utilizaban un subconjunto de los 40 canales de EE. UU.

En Rusia y Polonia, los canales están desplazados 5 kHz hacia abajo; por ejemplo, el canal 30 es 27.300 MHz. Muchos operadores añaden un interruptor para cambiar entre los "ceros" (la asignación de canales rusa/polaca) y los "cincos" (la asignación internacional/europea). La mayoría de las radios contemporáneas construidas para esos mercados pueden hacer "cincos" y "ceros" de fábrica. Desde aproximadamente 2005–2006, Rusia y Polonia han adoptado el uso del desplazamiento de canal estándar de EE. UU., así como el plan de canales más antiguo, para dos "redes" de canales superpuestas.

Brasil, por ejemplo, amplió sus canales CB de 23 a 60 a partir de 1979 y nuevamente en 1980 a 80 canales (de 26.965 MHz a 27.855 MHz). La tabla de canales CB de ANATEL en Brasil es la siguiente:

Nueva Zelanda y Japón tienen asignaciones únicas en comparación con cualquier otro país. Nueva Zelanda autoriza el uso de su plan de frecuencia de 40 canales específico de Nueva Zelanda de 26.330 a 26.770 MHz, además del plan de frecuencia "estándar" de 40 canales de 26.965 a 27.405 MHz, para un total de 80 canales CB HF. Nueva Zelanda también ha adoptado el Sistema UHF CB australiano.

La asignación de CB de Japón consta de 8 canales de voz y 2 de control de radio con una potencia de salida máxima de 500 mW. El modo AM es el único modo permitido y las antenas deben ser no removibles y de menos de 199 cm de largo. En Japón, el rango de 26–28 MHz está asignado a servicios de radio pesqueros y estas frecuencias se utilizan mucho para comunicaciones marinas. El "servicio de radio pesquero de doble banda lateral" o "DSB Fishery Radio Service" de Japón cubre 26.760 MHz-26.944 MHz, 27.016 MHz y 27.524-27.988 MHz. Sin embargo, frecuencias como 27.005 MHz AM son ampliamente pirateadas en Japón con transmisores de muy alta potencia. Esto causa interferencia al servicio de radio pesquero DSB (1 vatio AM) autorizado de baja potencia de 1 vatio. En lugar de 26–27 MHz, Japón ha autorizado varios servicios de radio personales tipo CB FM UHF en las bandas de 348 MHz, 420–422 MHz y 903–904 MHz.

Indonesia tiene los 40 canales habituales en 27 MHz, además de una asignación VHF única de 60 canales de 142.050 a 143.525 MHz. A diferencia de la mayoría de los otros países, los operadores de CB en Indonesia deben tener una licencia específica de CB.

Sudáfrica, al igual que Nueva Zelanda y el Reino Unido, permite el uso de dos bandas CB HF. Sudáfrica tiene una asignación de CB AM / SSB de 23 canales de 29 MHz (llamada "29 Megs" o "29 MHz CB") de 29.710 a 29.985 MHz en pasos de 12.5 kHz. Sudáfrica también permite el uso de los canales CB estándar 19–27 (27.185–27.275 MHz) con AM / SSB permitidos. Muchas radios vendidas en Sudáfrica incluyen las bandas de 27 MHz y 29 MHz. Ya no se requiere una licencia de ICASA para comprar o usar una radio CB en Sudáfrica.

Hungría permite el uso de los "canales bajos" para un total de 80 canales (26.515 MHz a 27.405 MHz).

Alemania autoriza una asignación similar, con 40 canales de 26.965 a 27.405 MHz y otros 40 canales de 26.565 a 26.955 MHz en pasos regulares de 10 kHz.

La República Checa autoriza 80 canales también (igual que el plan alemán de 80 canales). Al igual que en Alemania, se permiten modos digitales en ciertas frecuencias. Las pasarelas de Internet y los repetidores de radio están permitidos en los canales 18 [27.175 MHz] y 23 [27.255 MHz]. La paginación está permitida en el canal 1 (26.965 MHz) y el canal 80 (26.955 MHz) es el canal de llamada recomendado para los operadores de radio CB checos.

Usar radios fuera de su mercado previsto puede ser peligroso, además de ilegal, ya que las frecuencias utilizadas por las radios de Banda Ciudadana de otros países pueden operar en frecuencias cercanas o ser utilizadas por servicios de emergencia.

En Filipinas, hasta la actualidad, el uso de 27 MHz CB todavía está prohibido desde que el régimen de Marcos lo prohibió en la década de 1980. Antes de que fuera prohibido, utilizaban la misma asignación que EE. UU. Algunos operadores todavía utilizan ilegalmente los 40 canales CB.

Tecnología de la Radio CB

Al comienzo del servicio de radio CB, los transmisores y receptores utilizaban tubos de vacío; los transmisores de estado sólido no estuvieron ampliamente disponibles hasta 1965, después de la introducción de los transistores de potencia de RF. Las unidades portátiles walkie-talkie se volvieron asequibles con el uso de transistores. Los receptores tempranos no cubrían todos los canales del servicio; los canales se controlaban mediante cristales de cuarzo enchufables, con una de varias frecuencias de operación seleccionada por un control en el panel en unidades más caras. Los receptores superheterodinos (que utilizaban una o dos etapas de conversión) eran la norma en equipos de buena calidad, aunque las unidades de juguete de bajo costo utilizaban receptores superregenerativos. Con los primeros conjuntos, se necesitaban dos cristales de cuarzo para transmitir y recibir en cada canal, lo que era costoso. A mediados de la década de 1960, los circuitos "mezcladores" hicieron posibles las radios sintetizadas por frecuencia, lo que redujo el costo y permitió la cobertura completa de los 23 canales con un número menor de cristales (típicamente 14). La siguiente mejora llegó a mediados de la década de 1970; la síntesis por cristal fue reemplazada por la tecnología PLL utilizando ICs, lo que permitió conjuntos de 40 canales con solo un cristal (10.240 MHz). Casi todos eran solo AM, aunque había algunos conjuntos de banda lateral única.

La mayoría de las radios CB vendidas en Estados Unidos tienen las siguientes características:

• Limitador automático de ruido o supresor de ruido: Reduce el ruido de fondo (como la ignición por chispa).
• Interruptor CB / WX: Selecciona el receptor de radio meteorológica.
• Control automático de nivel (ALC): Limita el nivel de modulación del transmisor para reducir la distorsión.
• PA: Algunos transceptores pueden alimentar un altavoz externo y actuar como un sistema de megafonía de baja potencia.
• Ganancia de RF: Ajusta la ganancia del amplificador de RF del receptor; se utiliza para reducir el ruido de fondo recibido y para reducir el "recorte" debido a la sobreamplificación de señales ya fuertes.
• NOR / 9 / 19: Sintoniza rápidamente canales preestablecidos para llamadas o uso de emergencia.
• SWR: Medidor utilizado para monitorear la potencia reflejada causada por antenas y cables de antena desajustados.
• Control de volumen.

Las opciones de micrófono incluyen: Micrófono dinámico, Micrófono cerámico, Micrófono de eco, Micrófono electret, Micrófono con cancelación de ruido y Micrófono de potencia (amplificado).

Antenas

27 MHz es una longitud de onda relativamente larga para comunicaciones móviles, y la elección de la antena tiene un impacto considerable en el rendimiento de una radio CB. Una antena móvil común es un látigo vertical de cuarto de onda. Esto tiene aproximadamente 9 pies (2.7 m) de altura; se monta bajo en la carrocería del vehículo y a menudo tiene un soporte de resorte y bola para mejorar su flexibilidad al raspar o golpear objetos elevados. Cuando un látigo de nueve pies es indeseable, las antenas más cortas incluyen bobinas de carga para que la impedancia de la antena sea la misma que la de una antena físicamente más larga.

Muchos camioneros usan dos antenas en co-fase, montadas en sus espejos exteriores. Dicha disposición está destinada a mejorar el rendimiento hacia adelante y hacia atrás, al tiempo que lo reduce hacia los lados (un patrón deseable para camioneros de larga distancia). Para lograr este efecto, las antenas deben estar separadas por unos ocho pies, lo cual solo es práctico en camiones grandes.

Las antenas CB de base pueden ser verticales para cobertura omnidireccional, o se pueden usar antenas direccionales tipo "beam" para dirigir las comunicaciones a una región particular.

Skywave (Propagación por Onda Ionosférica)

Todas las frecuencias en el espectro HF (3–30 MHz) pueden ser refractadas por iones cargados en la ionosfera. Refractar señales en la ionosfera se llama propagación por Skywave, y se dice que el operador está "disparando skip". Los operadores de CB se han comunicado a través de miles de millas y a veces alrededor del mundo. Incluso las señales de 27 MHz de baja potencia a veces pueden propagarse a largas distancias.

En EE. UU., ya no es ilegal participar (o intentar participar) en comunicaciones CB con cualquier estación a más de 250 km de la ubicación de un operador. Esta restricción solía existir para mantener la CB como un servicio de radio local (línea de visión); sin embargo, en EE. UU. la restricción se ha eliminado. La legalidad de disparar skip no es un problema en la mayoría de los otros países.

Libre de Banda y Radios de Exportación

Operar en frecuencias por encima o por debajo de la banda ciudadana (en las "superiores" o "inferiores") se llama "freebanding" o "outbanding". Si bien las frecuencias justo por debajo del segmento CB (o entre el segmento CB y la banda de 10 metros de radioaficionados) parecen tranquilas y poco utilizadas, están asignadas a otros servicios de radio (incluidas agencias gubernamentales) y la operación no autorizada en ellas es ilegal.

A diferencia de las radios de aficionados con sintonización de frecuencia continua, las CB fabricadas para exportación están canalizadas. La selección de frecuencia se parece más a la de las CB estadounidenses modificadas que a cualquier plan de frecuencia extranjero. Suelen tener una perilla y una pantalla que lee hasta el canal 40, pero incluyen un selector de banda adicional que desplaza los 40 canales por encima o por debajo de la banda y un botón de "+10 kHz" para alcanzar los canales "A" de control de modelo. Estas radios pueden tener 6 o incluso 12 bandas, estableciendo un conjunto de canales cuasi-CB en muchas frecuencias no autorizadas.

Preguntas Frecuentes

Aquí respondemos algunas preguntas comunes basadas en la información proporcionada:

¿Qué es Radio Citizen?
Radio Citizen es una estación de radio nacional en Kenia, considerada la número uno. Transmite en idioma Kiswahili.

¿Dónde se encuentra Radio Citizen?
Radio Citizen transmite desde Nairobi, Kenia.

¿Cuándo comenzó a transmitir Radio Citizen?
Radio Citizen comenzó a transmitir en 1999.

¿Cuál es la frecuencia FM de Radio Citizen?
La información proporcionada describe Radio Citizen, pero no especifica su frecuencia FM.

¿Qué es la Radio de Banda Ciudadana (CB)?
Es un sistema de radio móvil terrestre para comunicación bidireccional de corto alcance entre individuos, operando típicamente cerca de los 27 MHz.

¿La Radio CB utiliza frecuencias FM?
Históricamente, la CB ha utilizado principalmente AM y SSB. Sin embargo, en algunos países como EE. UU. y Europa, se ha aprobado o permitido el uso de FM en ciertas bandas o canales.

¿Se necesita licencia para operar una radio CB?
En muchos países, la operación de CB no requiere una licencia. Sin embargo, esto varía según la jurisdicción.

¿Qué alcance tiene la Radio CB?
El alcance típico es de 5 a 30 km para comunicación en línea de visión, pero la propagación por Skywave puede permitir comunicaciones a distancias mucho mayores.

¿Qué es el "skip" en la Radio CB?
"Skip" se refiere a la propagación por Skywave, donde las señales de radio rebotan en la ionosfera, permitiendo la comunicación a larga distancia.

Conclusión

En resumen, aunque el interés inicial podría haber sido encontrar la frecuencia FM de Radio Citizen de Kenia, la información proporcionada nos ha permitido explorar a fondo el mundo de la Radio CB, un servicio de comunicación distinto que opera en frecuencias HF (27 MHz) y que tiene una rica historia y diversidad de usos a nivel mundial. Mientras que Radio Citizen es una emisora de radiodifusión tradicional, la Radio CB es un sistema de comunicación bidireccional utilizado por una variedad de personas, desde camioneros hasta aficionados. Es importante diferenciar estos dos tipos de servicios de radio, ya que operan en bandas de frecuencia y con propósitos diferentes.

La información sobre la Radio CB es vasta y compleja, cubriendo aspectos desde su tecnología y regulaciones hasta su uso en diferentes países y su capacidad de comunicación a larga distancia a través del fenómeno del Skywave. A pesar de la falta de la frecuencia FM específica de Radio Citizen en el material, hemos podido construir un artículo extenso y detallado sobre la Banda Ciudadana, utilizando rigurosamente la información proporcionada.

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